2005年11月4日， 深圳地鐵四號線二期工程試驗段舉行了開工典禮， 深圳市市長許宗衡、香港地鐵行政總裁周松崗參加了開工典禮，我公司董事總經理陳平也應邀出席。地鐵二期工程從少年宮站至龍華新城站，全長大約 15.8公里，計劃在2009年全線通車。香港地鐵有限公司投資建設該段線路，同時他們也擁有沿線四站約290萬平方米建筑面積的開發權。我公司依靠強大的技術實力，通過投標的方式，在眾多機構中脫穎而出，成為香港地鐵有限公司地鐵四號線沿線物業房地產發展顧問機構。
小知識：
地鐵是一項公益事業，投入產出是不合理的，世界上各個國家的地鐵大都虧本。深圳地鐵四號線學習香港的辦法實行“以地養鐵”的作法，通過 開發、建設地鐵沿線物業，收益補貼地鐵運輸。據了解，全球唯有香港采取融地鐵沿線物業與地鐵營運于一體的運作模式，香港地鐵也是世界上惟一一家盈利的地鐵公司。
